摘要 J联赛创始成员,被称为オリジナル10(Original 10),是1992年日本职业足球联赛(J联赛)成立时加盟的10家俱乐部的通称。
概况
创始成员俱乐部所在地" /> J联赛创始成员,被称为オリジナル10(Original 10),是1992年日本职业足球联赛(J联赛)成立时加盟的10家俱乐部的通称。经常被用于相关俱乐部的网站和一些新闻报道,但具体的命名时间和细节并不为人所熟知。
在J联赛开幕前,这10家俱乐部里除了清水心跳外,有9家俱乐部均来自日本足球联赛(JSL),其中鹿岛鹿角来自JSL乙级联赛,其余均来自JSL甲级联赛。1999年横浜飞翼被横浜水手合并,创世10队现存9家。
选定的始末
J联赛成立之初,首任J联赛主席川渊三郎提出J联赛会员“球队法人化”、“球队本土的确立”、"具有夜场设备,能容纳15000人以上的足球场"、“18名以上具有职业合同的球员”、“具有青年队、少年队的下级梯队运营”等七项准入条件。当时大的障碍是大部分足球队在企业的保护伞下,到1990年6月合计有20个队伍应征。虽然最初计划是精简到8支球队,在缩减到14支球队的时候(当时正值日本泡沫经济,企业在慈善事业等社会贡献方面也繁荣活跃,有很多球队渴望加盟),决定联赛初年参赛队扩大到10支。
选定的过程,考虑了地域的平衡,JSL甲级联赛中的古河电工(东日本JR古河)、三菱自工、读卖俱乐部、日产自动车、全日空(全日空佐藤工业)、丰田自动车、松下电器、马自达等8支球队内定加盟。剩下2个名额在清水市民俱乐部、雅马哈发动机、洋马、日立制作所、藤和不动产、住友金属6个俱乐部之间竞争。清水和雅马哈都将静冈县作为球队本土,当时审查委员会游说两队合并参赛,但两队都希望单独参加。
其中清水市民俱乐部的母体球队是静冈县社会人足球联赛(相当于当时日本足球联赛体系的第四级联赛)的清水FC,虽然在球队战斗力方面存在问题,但拥有为1991年高校综合体育大会足球竞技大会建造的静冈市清水日本平运动公园球技场,参加条件比其他俱乐部更好,使得清水得到了这一名额。
剩余的一个名额,几乎肯定将在雅马哈、洋马、日立、藤和这些得到过天皇杯冠军的球队中产生。处于JSL乙级联赛,又没有天皇杯夺冠经历的住友金属几乎不可能加入。但当时茨城县可容纳15000名观众,带顶棚的专业足球场开建,成为了决定性因素,住友金属在最后逆转获得了最后的名额。
最后在选考对象中落选的雅马哈(后来的磐田喜悦)、洋马(大阪樱花)、日立(柏太阳神)、藤和(后来的湘南美海)通过参加日本足球联赛(区别与目前的JFL联赛,记作旧JFL),在1995年后均升入了J联赛。J联赛开幕前1991~1992赛季的JSL甲级联赛12个俱乐部,有8个在J联赛初年加入,雅马哈和日立在随后两年升入,东芝和本田技研并不希望加入J联赛,继续在旧JFL联赛活动。1998年,东芝迁移到北海道,改名为札幌北海道人加入J联赛,本田技研到目前为止仍未加入J联赛。
创始成员10队一览
球队称呼 | 球队登录名 | 球队本土 | 前身组织 | J联赛开幕前排名 | J1联赛在籍年数 | 2021赛季所属 | 三大赛事夺冠 数 | 备注 |
鹿岛鹿角 | 鹿岛鹿角 | 茨城县鹿岛町 | 住友金属 | JSL乙级第2名 | 24 | J1 | 17 | |
市原东日本联 | 东日本古河JRSC | 千叶县市原市 | 古河电工 | JSL甲级第7名 | 17 | J2 | 2 | 现名:千叶市原东日本联 |
浦和红钻 | 三菱浦和FC | 埼玉县浦和市 | 三菱自工 | JSL甲级第11名 | 23 | J1 | 5 | |
川崎绿茵 | 读卖日本SC | 神奈川县川崎市 | 读卖俱乐部 | JSL甲级第1名 | 14 | J2 | 7 | 现名:东京绿茵1969 |
横滨水手 | 日产FC横滨水手 | 神奈川县横滨市 | 日产自动车 | JSL甲级第2名 | 24 | J1 | 6 | 1999年合并,全称横滨F水手 |
横滨飞翼 | 全日空佐藤工业SC | 神奈川县横滨市 | 全日空 | JSL甲级第8名 | 6 | - | 2 | |
清水心跳 | 清水FC心跳 | 静冈县清水市 | 清水FC | - | 23 | J1 | 2 | |
名古屋鲸八 | 名古屋鲸八 | 爱知县名古屋市 | 丰田自动车 | JSL甲级第12名 | 24 | J1 | 3 | |
大阪飞脚 | 松下大阪飞脚 | 大阪府吹田市 | 松下电器 | JSL甲级第5名 | 23 | J1 | 8 | |
广岛三箭 | 广岛三箭FC | 广岛县广岛市 | 马自达 | JSL甲级第6名 | 22 | J1 | 3 |